В то время как дефицит текущего счёта Турции достиг 82 миллиардов долларов, путь к его сокращению лежит через производство, особенно через экспортно-ориентированную промышленность. Именно поэтому позитивные новости начали поступать одна за другой. Компания BYD уже не является просто слухом — это реальный инвестор. В Манисе заложен фундамент завода, и производство скоро начнётся. Кроме того, компания Chery подписала официальное соглашение о строительстве завода в Самсуне. Ожидается, что объём производства, который создадут китайские компании в Турции, прежде всего BYD и Chery, превысит 60 миллиардов долларов. Это огромная возможность для экономики страны.

Всё выглядит замечательно. Инвестиции приходят, строятся заводы, растёт занятость населения.

 

Но готова ли Турция с точки зрения энергетической инфраструктуры к такому росту?

 

Когда растёт промышленность, растёт и её энергетический аппетит...

Гигантский завод BYD, построенный в китайской провинции Хэнань, фактически заново определяет понятие промышленного производства. Комплекс в Чжэнчжоу после завершения первых четырёх этапов займёт территорию площадью 129 км². Для сравнения: площадь американского города Сан-Франциско составляет около 121 км². Иными словами, один производственный комплекс BYD занимает площадь, сопоставимую с крупным мировым мегаполисом. Такой масштаб демонстрирует не только производственные возможности компании, но и амбиции Китая на мировой промышленной арене.

 

Только этот завод ежегодно потребляет около 1,3 ТВт·ч электроэнергии. Это эквивалентно годовому потреблению более чем 150 тысяч домохозяйств в Турции! Теперь представьте, что аналогичный завод начинает работать в Манисе. Откуда будет поступать энергия для такого предприятия?

 

Китай планирует инвестировать в Турции не только в автомобильную промышленность, но и в производство электроники, солнечных панелей, литиевых аккумуляторов и тяжёлую промышленность — отрасли с очень высоким энергопотреблением. Сегодня в Турции активно работают более 1200 китайских компаний. Общий объём инвестиций уже превысил 7 миллиардов долларов, и ожидается, что в течение следующих пяти лет эта цифра удвоится.

И речь идёт не только об энергии, которую будут потреблять новые заводы. Следует учитывать и влияние производимых здесь электромобилей на транспортную экосистему страны. Что это означает? Огромный скачок спроса на электроэнергию.

 

Традиционная энергосистема не сможет выдержать такую нагрузку

 

Энергетическая инфраструктура Турции не всегда успевает за темпами роста промышленности. Более того, резкие скачки нагрузки нарушают баланс между спросом и предложением энергии. Заводам с высоким энергопотреблением требуется электричество круглосуточно, а традиционные источники энергии не всегда способны обеспечить такую гибкость.

Именно здесь на помощь приходят возобновляемые источники энергии. Солнечная и ветровая энергетика являются наиболее экологичными решениями для удовлетворения растущего спроса. Однако у этих источников есть одна особенность — нестабильность выработки. Без солнца солнечные панели не производят энергию, а без ветра не вращаются турбины. Какое же решение? Системы накопления энергии.

 

Эти системы являются единственным способом переноса энергии, произведённой солнцем и ветром днём, на вечерние часы и периоды пикового потребления. Кроме того, они:

• Балансируют нагрузку на энергосеть,

• Предотвращают перегрузки системы в часы пик,

• Обеспечивают устойчивость энергоснабжения,

• Гарантируют бесперебойную работу промышленности.

Без систем хранения энергии возобновляемые источники не смогут полностью удовлетворить потребности. И это уже не вопрос выбора, а необходимость.

 

Цифры, которые показывают будущее Турции

• К 2030 году ожидается рост промышленного спроса на электроэнергию в Турции на 40%.

• Каждая новая крупная фабрика, открываемая китайскими инвесторами в Турции, будет требовать дополнительно от 200 до 400 миллионов кВт·ч электроэнергии ежегодно.

• Около 56% всей электроэнергии Турции по-прежнему производится из ископаемых источников.

• Однако благодаря программам YEKA (зоны возобновляемой энергетики) страна стремится изменить эту структуру.

Но достичь этой цели невозможно без увеличения мощностей по хранению энергии.

 

К чему мы приходим?

Являются ли китайские инвестиции возможностью для Турции? Безусловно, да.
Но для того чтобы воспользоваться этой возможностью, необходима не только инфраструктура, но и грамотное энергетическое планирование.
Если Турция хочет превратить эти инвестиции в устойчивое развитие, системы накопления энергии должны стать неотъемлемой частью каждой новой промышленной зоны.

 

В противном случае электричество может быть доступно, но не хватит стабильного напряжения; инвестиции будут, но не будет эффективности.